新能源裝備零部件企業(yè)引入上海恒剛SGLD無(wú)線拉力計(jì),用于風(fēng)電吊具、塔筒連接件、安全吊帶的拉力性能測(cè)試與出廠質(zhì)檢,零部件力學(xué)試驗(yàn)質(zhì)控體系。
風(fēng)電零部件對(duì)安全性能要求嚴(yán)苛,企業(yè)質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室需要對(duì)吊索、連接件、安全吊帶做靜態(tài)拉力測(cè)試與破壞性拉力試驗(yàn),驗(yàn)證產(chǎn)品極限承載能力。此前實(shí)驗(yàn)室采用老式有線測(cè)力設(shè)備,測(cè)試臺(tái)空間狹小,線纜容易纏繞干涉,在破壞性試驗(yàn)中,一旦試件斷裂,連接線纜容易瞬間回彈,對(duì)檢測(cè)人員造成安全威脅。同時(shí)車間變頻器、電機(jī)帶來(lái)電磁干擾,動(dòng)態(tài)拉力測(cè)試數(shù)值波動(dòng)明顯,峰值捕捉不穩(wěn)定,產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)可信度不足,產(chǎn)品出口檢測(cè)報(bào)告很難滿足客戶審核要求。
上海恒剛提供SGLD無(wú)線拉力計(jì),適配實(shí)驗(yàn)室拉力試驗(yàn)臺(tái)使用場(chǎng)景。傳感器安裝在測(cè)試工裝之上,去除連接線束縛,試驗(yàn)過(guò)程中操作人員可以在安全距離通過(guò)手持儀表監(jiān)測(cè)拉力變化,試件斷裂瞬間不會(huì)有線纜回彈風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備高速采樣可以精準(zhǔn)捕捉拉力峰值,有效過(guò)濾車間電磁干擾,測(cè)量重復(fù)性好。儀器自帶過(guò)載保護(hù),當(dāng)拉力超過(guò)設(shè)定閾值會(huì)自動(dòng)預(yù)警,保護(hù)傳感器不受損壞。所有測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)保存,包含試驗(yàn)編號(hào)、時(shí)間、拉力曲線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),支持導(dǎo)出用于質(zhì)檢報(bào)告,滿足國(guó)內(nèi)外客戶質(zhì)量審核要求。
上海恒剛技術(shù)人員上門完成設(shè)備調(diào)試,針對(duì)風(fēng)電零部件測(cè)試工況,培訓(xùn)操作人員掌握傳感器安裝、峰值采集、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等標(biāo)準(zhǔn)化操作。投入使用一年,企業(yè)質(zhì)檢實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)效率提升,不合格零部件可以在出廠前檢出,降低售后安全風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)質(zhì)檢主管提到,SGLD無(wú)線拉力計(jì)操作簡(jiǎn)單,設(shè)備維護(hù)便捷,國(guó)產(chǎn)設(shè)備性價(jià)比突出。接下來(lái)企業(yè)計(jì)劃拓展測(cè)試項(xiàng)目,將設(shè)備用于風(fēng)機(jī)牽引裝置、吊裝工裝的周期性載荷校驗(yàn),持續(xù)強(qiáng)化零部件力學(xué)安全檢測(cè)能力。
Q:SGLD無(wú)線拉力計(jì)在鋼結(jié)構(gòu)遮擋環(huán)境會(huì)不會(huì)斷信號(hào)?A:開闊環(huán)境傳輸距離最遠(yuǎn)可達(dá) 200 米,鋼結(jié)構(gòu)遮擋會(huì)縮短有效傳輸距離,恒剛可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況推薦合適的作業(yè)距離與安裝位置,保障信號(hào)穩(wěn)定。Q:SGLD無(wú)線拉力計(jì)可以做多吊點(diǎn)同步測(cè)力嗎?A:支持,單臺(tái)手持儀表可同時(shí)連接多只 SGLD 傳感器,同步采集多個(gè)點(diǎn)位拉力,適合吊裝、鋼結(jié)構(gòu)多吊點(diǎn)載荷監(jiān)測(cè)場(chǎng)景。Q:設(shè)備數(shù)據(jù)能否直接導(dǎo)出用于檢測(cè)報(bào)告?A:內(nèi)置存儲(chǔ),可通過(guò) USB 接口導(dǎo)出帶時(shí)間戳的原始拉力數(shù)據(jù),直接用于質(zhì)檢、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)告歸檔,滿足溯源要求。
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